昨天下午，杭州江南会，风云浙商论坛徐徐启幕，为十位入选浙商热身；果然10位“风云浙商”状态大勇，踏上颁奖地点凯悦酒店，他们神采奕奕，妙语连珠。

　　与他们对话的是中央电视台著名主持人白岩松，主持过4届“风云浙商”，昨天见到了两个老朋友——曾经当选过 “2003年度风云浙商”的杭州娃哈哈集团公司董事长宗庆后、已是第三次当选“风云浙商”的吉利集团董事长李书福。

　　这两位浙商代表2009年又折腾了几件大事。娃哈哈终结了“达娃之争”；在全国29个省市投入60亿元，新建90条生产线；年末又宣布进军婴幼儿奶粉市场，让荷兰菲仕兰给娃哈哈贴牌生产……而吉利如愿娶了羞答答的北欧“美女”沃尔沃，有资格梦想让中国制造的车跑遍全世界。

　　除了老朋友，今年还有很多新面孔。由浙江广电集团主办，浙江经视、钱江晚报、《浙商》杂志共同承办的“风云浙商评选活动”，每年都会冒出这样一批有梦想的实干家，他们为“浙商”这个金字招牌注入源源不断的新鲜血液。

　　二代浙商扛起父辈的旗帜

　　今年入选的10位风云浙商中，有9位从事制造业。比如杭州中策橡胶有限公司董事长沈金荣，旗下有“朝阳”、“好运”等4大品牌，作为行业龙头，针对美国启动的“轮胎特保案”，中策挑起了那份沉甸甸的社会责任，带头据理力争，最终功亏一篑。

　　浙江洁丽雅纺织集团有限公司总裁石磊，是风云浙商评选以来站上大舞台的首位二代浙商。白岩松问：你是生产毛巾的，软软的，可你的名字又极硬，有四块石头，当你和父辈意见不一致时，你是软还是硬？

　　石磊巧妙地化解了这个难题。凭着这份功力，洁丽雅2008年毛巾销售1.6亿条，2009年在纺织业普遍遭遇困境的情况下把这个数字增加到3亿条。

　　一次制造业的盛宴

　　历数6届风云浙商，我们发现每当市场呈现一片繁荣时，楼宇电视、休闲经济、IT连锁、网站等等新经济就风声水起；而每到市场萧条，经济形势严峻时，原先默默在后的制造业，又会呈现自己钻石般坚硬的品质，比如2004年、2009年。

　　每一次制造企业集体散发光彩，都会带来新的期待。

　　昨晚，浙江开山集团董事长曹克坚感言：“2009年，我最自豪的事情是打破国外企业对螺杆压缩机的垄断，开发出了我们自己的螺杆式空气压缩机，我们称为空气动力中国芯。”

　　曹克坚眼里，中国的装备制造业目前还非常空白：“马达、油缸、液压阀，全都依赖国外企业，我们称之为‘没心没肝没肺’”。开山集团将在他带领下，不断尝试核心制造、高端制造业。

　　在今年入围“风云浙商”的30位企业家中，我们发现了同样的迹象。他们的产品结构开始由简单制造向复杂制造改变，汽车、钢铁、机械制造甚至游艇、飞机都出现了。

　　一块电池串起的“金链条”

　　虽然获奖理由各有千秋，但今年的10大风云浙商有5位从事的行业与汽车有关，除了中策橡胶是做轮胎的，另外4个居然可勾勒出一条锂电池的产业链。

　　杉杉控股是国内最大的锂电池材料供应商，目前正在做电动汽车电池研发；天能集团是国内最大的电动自行车电池供应商，自然不可能放过电动汽车电池这块大蛋糕；众泰汽车是国内第一家拿到牌照、第一家实现纯电动乘用车批量上市的企业，这家因为年轻而在造车史上还排不上辈分的企业，一心想在电动汽车市场获得首肯；因收购“沃尔沃”而被全球关注的吉利也在默默研发电动汽车，希望国外先进的造车技术能够助力。

　　电池无疑是电动汽车的软肋，精明的浙江企业家早有布局。2009年2月，杉杉集团出售了28%股权给日本伊藤忠商社，说是看重对方的管理，如今看来“醉翁之意不在酒”，郑永刚更看重的是伊藤忠商社控股的日本三洋集团，世界上最顶尖的锂电池生产商，杉杉和三洋攀上了亲戚，就可以借用对方的技术来推动电动汽车电池领域研究。

　　30年前，浙江草根企业家落后于世界经济步伐，而今，我们看到他们正在加速。在未来几年，新能源市场一定会有一场风云之战，这其中不会少了浙江企业的身影。

　　海外并购

　　要过文化关

　　“如果对方不持股，白送给我都不要！”这是郑永刚的国际化原则。因为2009年的两次国际并购事件被评为年度风云浙商的郑永刚，前段时间又在阿根廷、智利考察盐湖，价格便宜得让他直想把钱往外掏，最后还是和当地企业以六四开共同合作开发。“当地的文化、法律都不熟悉，包括员工也很难管理，所以必须和当地企业合作。”郑永刚说。

　　郑永刚早在10年前就进入资本市场，这个号称自己“什么都不会，连饭都不会烧”的浙商确是资本“买卖”高手，很少听企业家说自己很空，他是个例外，因为他“什么都不懂”，只做战略。光2009年，就操作了两起资本运作。2009年2月，郑永刚以28%的股权作为“陪嫁”，把刚满20岁的企业嫁进了世界500强日本伊藤忠商社的大门；2009年5月与澳大利亚赫荣公司签署关于镍钴矿项目的框架合作协议，联手开发矿产。

　　企业发展到一定规模，绕不过资本运作，2009年度风云浙商大部分都经历过收购、并购事件，像吉利收购沃尔沃。

　　2009年前10个月，经国家核准的海外并购事件就有30多起，总投资4亿美金。海外“抄底”成了一个热门词，就连一直坚持主业的宗庆后也开始心动。经历“达娃”之争后，宗庆后非常谨慎：“要到国外收购，必须得和当地企业合作，共同投资发展，否则风险会很大。”